勇創(chuàng)新、贏未來:安博物料搬運(yùn)技術(shù)應(yīng)用于德國BITZER集團(tuán)
很難想象我們的生活離得開現(xiàn)代空調(diào)設(shè)備和制冷技術(shù)。無論是氣候控制、食品連續(xù)式冷鏈,還是工業(yè)熱力工程中頗具挑戰(zhàn)的工藝?yán)鋮s,都離不開壓縮機(jī)解決方案。氨是工業(yè)環(huán)境中的首選冷卻劑。BITZER集團(tuán)(www.bitzer.de)40多年來一直致力于提供氨氣組件,創(chuàng)新性的BITZER氨壓縮機(jī)組件包(ACPs)為最為嚴(yán)苛的冷卻需求提供解決方案。這些BITZER ACPs是BITZER在位于德國斯圖加特西南部內(nèi)卡爾羅滕堡的新工廠生產(chǎn)的,該工廠于2019年1月落成。在這個(gè)新工廠,對框架、管道部件和油分離器等進(jìn)行焊接。ACPs完成裝配后會被打包運(yùn)往世界各地。如今,BITZER集團(tuán)遍布全球90多個(gè)國家和地區(qū),擁有72個(gè)網(wǎng)點(diǎn)和3800多名員工。
在現(xiàn)有建筑中需要處理的載荷最大為2噸,然而,新工廠要處理重達(dá)12噸的載荷,這對起吊和起重機(jī)技術(shù)提出了挑戰(zhàn):這是BITZER ACPs完成打包后的最大重量。新工廠的目標(biāo)是可以在現(xiàn)場處理這些完整負(fù)載。他們不僅希望可以在裝配過程中運(yùn)輸2噸的單個(gè)部件,還希望能夠在現(xiàn)場進(jìn)行后續(xù)的成品運(yùn)輸。這就要求所有的起重機(jī)軌道分兩層布置,以便可以同一處使用所有的起重機(jī)。所有起重機(jī)還需能夠獨(dú)立運(yùn)行。因此,工廠使用了兩臺額定載荷3.2噸,跨度8米的EWL型單梁壁行式起重機(jī),而ZLK型雙梁橋式起重機(jī)運(yùn)行于它們上方。這臺ZLK型雙梁橋式起重機(jī)的額定載荷為16/8噸,配有雙電動(dòng)葫蘆,跨度為19.26米。運(yùn)行于下層的單梁壁行式起重機(jī)在組裝過程中真正發(fā)揮了作用:它們用于提升如電機(jī)、壓縮機(jī)和油分離器等較大的部件,并將其運(yùn)至指定地點(diǎn),以便由員工安裝到相應(yīng)ACPs的金屬框架中。壁行式起重機(jī)沿墻面運(yùn)行,因此可使用其中一臺服務(wù)于多個(gè)工作站。起重機(jī)由手電門控制,這使得各個(gè)部件都可被精確定位。起重機(jī)和葫蘆的過載保護(hù)和防碰撞裝置,可確保起重機(jī)用戶和待搬運(yùn)材料的最大安全。
ZLK型雙梁橋式起重機(jī)配有兩個(gè)可以獨(dú)立運(yùn)行的電動(dòng)鋼絲繩葫蘆,最大額定載荷分別為16噸和8噸。而起重機(jī)總起重量的最大卻是16噸,這是通過總負(fù)載限制系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)裝載在大型和重型木箱中的APCs需要精確提升、移動(dòng)和存放時(shí),該起重機(jī)通常與兩臺葫蘆同時(shí)運(yùn)行。由于負(fù)載的重心不對稱,且負(fù)載掛于在兩個(gè)吊點(diǎn)上,因此兩臺葫蘆均用于此提升過程。這個(gè)過程要求電動(dòng)葫蘆具備同步控制的能力:在負(fù)載不平衡的情況下,兩個(gè)電動(dòng)葫蘆需要保持同步,且在同步橫向運(yùn)行時(shí),運(yùn)行速度也要保持一致。這些安全功能都由ABUControl起重機(jī)控制系統(tǒng)提供。ABUControl甚至可監(jiān)控設(shè)備按所需速度進(jìn)行起升,下降和運(yùn)行。此外,還可以激活防搖擺功能以大幅減少負(fù)載的搖擺:這些搖擺是由起重機(jī)的移動(dòng)引起的。這使得即使經(jīng)驗(yàn)不足的使用者,也可以更簡單的將負(fù)載定位于精確位置。此外,變頻控制提供無級變速和按指定速度保持運(yùn)行。雙梁橋式起重機(jī)由ABURemote按鍵式無線遙控器控制,使得起重機(jī)上的兩個(gè)葫蘆可單獨(dú)或者同時(shí)操作。無線遙控讓使用者可以選擇其操作起重機(jī)的位置,從安全的地方移動(dòng)負(fù)載并以最佳視野一覽起重機(jī)和負(fù)載。遙控器和起重機(jī)架上的大型LED矩陣顯示器,會同時(shí)顯示出懸掛在起重機(jī)上的負(fù)載情況。
隨著在新裝配區(qū)域創(chuàng)新解決方案和安博物料搬運(yùn)技術(shù)的應(yīng)用,BITZER已為未來做好了充足的準(zhǔn)備。