很難完全確定到底是誰發(fā)明了紙張。中國人蔡倫在公元105年首次描述了造紙工藝。然而，在中國發(fā)現(xiàn)的紙張可追溯至公元前200年，這比蔡倫的記錄要早得多。起初，由于制造過程中需要大量的手工勞動(dòng)，可生產(chǎn)的紙張數(shù)量非常有限。這使得一張紙尤為珍貴。19世紀(jì)中葉開始，基于機(jī)器的生產(chǎn)以及由此產(chǎn)生的大量生產(chǎn)能力才得以實(shí)現(xiàn)。技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展使紙張成為一種應(yīng)用最為多樣化的大眾產(chǎn)品。手工制造過程產(chǎn)出了單張紙，而今天紙張的工業(yè)生產(chǎn)則產(chǎn)出了連續(xù)的紙幅。如今，我們無法想象日常生活中沒有紙質(zhì)品——從簡單的記事本到精心設(shè)計(jì)的包裝。中國是世界上最大的造紙國之一，年產(chǎn)量超過1億噸。

成紙業(yè)集團(tuán)——一家信賴安博起重技術(shù)的大型造紙企業(yè)

       榮成紙業(yè)集團(tuán)(www.longchenpaper.com)于1978年在臺(tái)灣成立，目前在中國大陸和臺(tái)灣地區(qū)有多個(gè)生產(chǎn)基地。該公司主要生產(chǎn)瓦楞紙板、包裝材料，并為客戶提供專用包裝解決方案等，很多食品、IT和電子行業(yè)的大型公司都是他們的客戶。在紙制品的制造過程中，必須移動(dòng)大型紙卷，相應(yīng)的起重機(jī)技術(shù)必須能夠以安全的方式提升和移動(dòng)重達(dá)63噸的負(fù)載。榮成紙業(yè)集團(tuán)與安博在上海的中國子公司之間的合作可以追溯到1998年，當(dāng)時(shí)第一臺(tái)安博起重機(jī)在無錫投入使用，無錫擁有數(shù)百萬人口，是位于上海西北部的一座大城市。隨著榮成紙業(yè)集團(tuán)的發(fā)展，該司陸續(xù)在無錫、平湖、湖北和臺(tái)灣等地建立了生產(chǎn)基地。2016年，榮成又在湖北的生產(chǎn)基地完成了一個(gè)大型投資項(xiàng)目，該生產(chǎn)基地同樣采用了安博起重技術(shù)。

重型載荷——使用安博橋式起重機(jī)進(jìn)行平穩(wěn)安全地搬運(yùn)

       新的生產(chǎn)基地共安裝了三臺(tái)橋式起重機(jī)。巨大的紙卷由三臺(tái)跨度37.2米、起升高度22.5米的ZLK雙梁橋式起重機(jī)起吊。其中兩臺(tái)橋式起重機(jī)配有兩臺(tái)負(fù)載能力為32噸的GM7000系列電動(dòng)鋼絲繩葫蘆。第三臺(tái)橋式起重機(jī)安裝了三個(gè)電動(dòng)葫蘆：除了兩個(gè)負(fù)載能力為32噸的鋼絲繩葫蘆外，還有負(fù)載能力為63噸的第三個(gè)電動(dòng)葫蘆。

       當(dāng)兩個(gè)鋼絲繩葫蘆同時(shí)用于運(yùn)輸如紙卷等長而重的貨物時(shí)，必須確保始終能夠安全地處理負(fù)載，特別是在起吊時(shí)。因此，兩個(gè)電動(dòng)葫蘆均配備了集成同步控制GLS。當(dāng)一起移動(dòng)時(shí)，提升速度和掛鉤的相對位置始終保持對齊（額定運(yùn)行時(shí)的控制精度小于25毫米）。

       在運(yùn)輸敏感貨物時(shí)，平穩(wěn)的加減速特性也有利于保障起重機(jī)的運(yùn)行。因此，起重機(jī)配備了軟啟動(dòng)單元AZS和柔性開關(guān)繼電器SU2用于長行程運(yùn)行。軟啟動(dòng)單元使起重機(jī)在快速運(yùn)行模式下的加速非常平穩(wěn)，而柔性開關(guān)繼電器則會(huì)在起重機(jī)由快速運(yùn)行模式轉(zhuǎn)換至慢速運(yùn)行模式時(shí)生成制動(dòng)。兩種裝置的完美配合，使起重機(jī)的整體運(yùn)行特性更加出色。

       起重機(jī)還配置了維修走臺(tái)，供維修和服務(wù)時(shí)使用。